18 июня Таганрогский автозавод запустил новый мини-сайт, посвященный кроссоверу Hyundai Santa Fe Classiс.

Напомним, этот автомобиль - несколько устаревшая версия внедорожника Hyundai Santa Fe. Единственное, в чем явно выигрывает классическая модель на фоне обновленного Santa Fe, - это цена. С учетом российской сборки машина стоит от 659 тысяч рублей в самой умеренной комплектации до 779 тысяч рублей за полноприводную модель с более мощным бензиновым движком и кожаной отделкой салона.

Кстати, новый сайт довольно четко объясняет, чем одна комплектация отличается от другой: вся информация сведена в одну вполне понятную таблицу. Например, неожиданно выясняется, что, какой бы полной ни казалась самая дорогая комплектация автомобиля, за более приличную шестиканальную акустику придется все равно доплачивать. Более того, если верить этой табличке, даже установка самого обычного радиоприемника с проигрывателем компакт-дисков потребует дополнительных вложений, что, конечно же, несколько удивляет.

На отдельную страницу выведены технические характеристики машины, которые опять-таки сведены в таблицу. Вчитавшись в них, невольно задумаешься: стоит ли приобретать более дорогую версию машины с бензиновым двигателем только из-за более высокой мощности? Ведь дизельное топливо и бензин с октановым числом выше 91 трудно сравнивать по цене. Если еще заглянуть и в раздел "Расход топлива", где белым по черному написано, что аппетит у бензинового движка более чем на 40 процентов больше, чем у дизельного агрегата, то и вовсе становится как-то не по себе. Даже калькулятор не нужен, чтобы понять, что дизельная версия даст более чем 50-процентную экономию на горючем.

Разумеется, на новом сайте имеются обширная фотогалерея, контактные данные дилеров и, конечно же, рулонообразный текст на восемь экранов, красочно расписывающий достоинства модели.

Несколько слов о дизайне главной страницы сайта. Она выглядит довольно стильно и даже впечатляет. Но если вглядеться в ожившую картинку попристальнее, то сразу же возникает масса вопросов. Почему машина время от времени подпрыгивает на совершенно ровном асфальте? Почему то передние, то задние колеса зависают в воздухе? Откуда в чистом поле, где поблизости нет ни автомобиля, ни даже кустов, где его можно спрять, периодически появляются призрачные продавцы полосатых палочек?

Ну и самый главный вопрос: почему машина в рекламном ролике перемещается из города в деревню и обратно рывками, как будто телепортируясь? А если подобная опция и впрямь доступна, то почему же она не отражена в прайс-листе?

Источники: Drive.ru
Мини-сайт Hyundai Santa Fe Classiс