Очередной амбициозный проект претендует на награду Automotive X PRIZE, предназначенную для самого экономного серийного автомобиля. Машина, которую собирает команда Velozzi, обещает быть не только дружественной к окружающей среде, но и выглядеть, а главное, ездить, как производительное спорткупе.

В качестве источника энергии автомобиль сможет использовать чуть ли не все известные виды топлива. Бортовая микротурбина вырабатывает электричество из бензина, этанола, метанола, дизеля или биодизеля и складывает его про запас в ионно-литиевых аккумуляторах. Кроме того, батарейки можно подзаряжать от розетки, хотя разработчики, движимые заботой об окружающей среде, без устали напоминают о том, что электроэнергия для бытовой сети производится обычно очень недружелюбными к этой среде способами. Команда также намеревается оснащать автомобиль топливными водородными элементами, но это - в более отдаленном будущем.

Аккумуляторы, в свою очередь, будут приводить в действие пару электромоторов, мощность которых пока держится в тайне. Зато смело говорится о таких характеристиках, как разгон до сотни менее чем за 3 секунды и максимальная скорость в 320 км/ч с копейками. Вполне возможно, что эти цифры весьма и весьма приблизительны, однако есть масса сопутствующих данных, которые косвенно подтверждают такие возможности.

Например, трансмиссию предполагается взять у Weismann - такую, какая используется в болидах "Формулы-1". Далее, в машине будет использована независимая подвеска на все 4 19-дюймовых колеса, оснащенных вентилируемыми тормозами Brembo. Шасси и кузов делаются из углепластика, что по грубым прикидкам должно удержать массу автомобиля в пределах 900-1150 кило. Учитывая, что салон, как лаконично описали его разработчики, будет "хай-эндовым", можно предположить, что окончательный вес машины будет ближе к верхней границе этого диапазона. Наконец, автомобиль выглядит, как заправский "Феррари", - было бы обидно, если бы он при этом ездил, как "Запорожец".

Ну а что там с самым главным, то есть с экономией топлива? Обещают расход чуть ли не в 1,2-2,5 литра на сотню, в зависимости от обстоятельств. Ну а как оно выйдет на самом деле, покажет время.

Источники: Autobloggreen
Velozzi