Еще одна тюнинговая компания, на сей раз AC Schnitzer, вызвалась сделать BMW Z4 пластическую операцию. Специалисты немецкой фирмы проявили склонность к комплексному подходу. Почти все изменения, которые AC Schnitzer предлагает для BMW Z4 Coupe, подойдут и для соответствующего родстера и точно так же лишь несколькими деталями отличаются программы модификаций для M-версий Z4.

Двигатели умельцы из Ахена решили попросту не трогать, зато изменили передаточное число; как утверждают в AC Schnitzer, такая модернизация "существенно улучшила ускорение". Для Z4 Coupe/Roadster компания разработала усовершенствованную тормозную систему для передних колес, а также "подвесочный концепт", в рамках которого можно поменять сразу подвеску, стабилизатор поперечной устойчивости и растяжки. Впрочем, специалисты компании не обидятся, если клиент захочет заменить только часть из этих компонентов. Счастливые владельцы M-версий могут быть спокойны за свои деньги: новая подвеска для их автомобилей еще только разрабатывается, так что на ней можно сэкономить.

Наружный комплекс преобразований BMW Z4, который предлагает AC Schnitzer, как водится, призван улучшить аэродинамические характеристики автомобиля таким образом, чтобы при этом как минимум не ухудшить внешний вид. Со всех сторон машина приоделась в юбки; на внешности фасада сказались радиаторная решетка в стиле ретро и передний спойлер, с тыла тон задают задний диффузор, хромированные выхлопные трубы и антикрыло из двух (для родстера) или трех (для купе) частей. От всех этих украшательств отвлекают на себя внимание наблюдателя боковые отражатели со встроенными поворотниками.

В выборе колес и покрышек недостатка нет: AC Schnitzer предлагает такую массу комбинаций этих немаловажных элементов, что клиенты рискуют по полдня подбирать обувку для своих автомобилей. Ну а в салоне мастера компании готовы отделать все серебристым углепластиком с черными или посеребренными алюминиевыми элементами. Радовать глаз водителя логотипами тюнинговой компании будут рулевое колесо, рукоятка ручного тормоза и рычаг коробки передач. Ногами же водитель будет вынужден попирать новенькие педали и коврик.

Кстати, владельцы Z4 M Coupe могут в качестве альтернативы изучить предложение компании HAMANN.

Источник: WorldCarFans