Несмотря на то что европейские стандарты на выбросы автомобилями вредных веществ пережили уже не одну редакцию, в них до сих пор не учитывается углекислый газ. То есть то, что, собственно, как раз и должно учитываться. Тем не менее Еврокомиссия думает над этим важным для каждого, кто дышит воздухом, вопросом и намеревается исправить этот недочет в очередной версии стандартов Euro V, которая должна вступить в силу в 2008 году.
В настоящий момент в Европе, вместо четких ограничений на выработку CO2 одним отдельно взятым мотором, существует так называемое "добровольное соглашение" с производителями автомобилей. Согласно ему компании должны добиться для новых машин в среднем не более 140 граммов выбрасываемой в атмосферу углекислоты на километр пробега. Эту благородную цель предполагалось достичь к 2008 году, однако уже сейчас ясно, что на добровольных началах ее добиться не удастся: средний показатель недружелюбности машин к окружающей среде хотя и уменьшается с годами, но все еще составляет около 160 г/км.
Тогда со стороны Еврокомиссии стали доноситься недвусмысленные намеки на введение к 2012 году жестких ограничений на углекислый газ, в которых явственно звучало число 120 г/км. Учитывая, что количество существующих моделей крупных производителей, удовлетворяющих этому условию, едва заметно отличается от нуля, автопром принялся бить в набат. Исполнительный директор Porsche договорился до того, что назвал эти происки атакой на немецких производителей, которые преимущественно создают большие, комфортабельные авто, требующие более мощных двигателей. Его поддержала канцлер Германии Ангела Меркель (Angela Merkel), очевидно, вспомнившая, на каких машинах ей приходится ездить.
Вероятно, представители Еврокомиссии, которые в соответствии со своими статусами давно привыкли к роскоши, сообразили, что через несколько лет в Европе останутся одни только малолитражки, поэтому, похоже, собираются пойти на попятный. Скорее всего, ограничения будут чуть ослаблены, но они все же будут. Свое решение Еврокомиссия должна вынести уже сегодня.
Источник: Motor Authority
